I. pembongkaran mekanikal

Persediaan sebelum pembongkaran

A. kawasan kerja hendaklah luas, terang, licin dan bersih.

B. Alat pembongkaran disediakan sepenuhnya dengan spesifikasi yang sesuai.

C. Sediakan penyangga, besen pembahagi dan tong minyak untuk pelbagai tujuan

Prinsip asas pembongkaran mekanikal

A. Menurut model dan data yang berkaitan, ciri-ciri struktur dan hubungan pemasangan model dapat difahami dengan jelas, dan kemudian kaedah serta langkah-langkah penguraian dan pembongkaran dapat ditentukan.

B. Pilih alatan dan kelengkapan dengan betul. Apabila penguraian sukar, ketahui puncanya terlebih dahulu dan ambil langkah yang sewajarnya untuk menyelesaikan masalah tersebut.

C. Apabila membuka bahagian atau pemasangan dengan arahan dan tanda yang ditentukan, arahan dan tanda tersebut harus diingat. Jika tanda tersebut hilang, ia harus ditanda semula.

D. Untuk mengelakkan kerosakan atau kehilangan bahagian yang telah dibongkar, ia hendaklah disimpan secara berasingan mengikut saiz dan ketepatan bahagian, dan hendaklah diletakkan mengikut susunan pembongkaran. Bahagian yang tepat dan penting hendaklah disimpan dan disimpan khas.

E. Bolt dan nat yang telah ditanggalkan hendaklah dipasang semula di tempatnya tanpa menjejaskan pembaikan, bagi mengelakkan kehilangan dan memudahkan pemasangan.

F. Bongkar mengikut keperluan. Bagi yang tidak membongkar, ia boleh dinilai berada dalam keadaan baik. Tetapi keperluan untuk menanggalkan bahagian-bahagiannya mesti ditanggalkan, bukan untuk mengelakkan masalah dan kecuaian, mengakibatkan kualiti pembaikan tidak dapat dijamin.

(1) Bagi sambungan yang sukar dibongkar atau akan mengurangkan kualiti sambungan dan merosakkan bahagian sambungan selepas pembongkaran, pembongkaran hendaklah dielakkan seboleh-bolehnya, seperti sambungan pengedap, sambungan gangguan, sambungan rivet dan kimpalan, dsb.

(2) apabila melanggar bahagian dengan kaedah memukul, pelapik lembut atau tukul atau penebuk yang diperbuat daripada bahan lembut (seperti kuprum tulen) mesti dipadatkan dengan baik untuk mengelakkan kerosakan pada permukaan bahagian.

(3) Daya yang betul harus dikenakan semasa pembongkaran, dan perhatian khusus harus diberikan untuk melindungi komponen utama daripada sebarang kerosakan. Bagi kedua-dua bahagian padanan, jika perlu merosakkan sesuatu bahagian, adalah perlu untuk memelihara bahagian yang bernilai lebih tinggi, sukar untuk dibuat atau berkualiti lebih baik.

(4) bahagian-bahagian yang mempunyai panjang dan diameter yang besar, seperti aci ramping yang tepat, skru, dan sebagainya, dibersihkan, digris dan digantung secara menegak selepas ditanggalkan. Bahagian-bahagian yang berat boleh disokong oleh pelbagai titik tumpu untuk mengelakkan ubah bentuk.

(5) bahagian yang ditanggalkan hendaklah dibersihkan secepat mungkin dan disalut dengan minyak anti karat. Untuk bahagian yang tepat, tetapi juga dibalut dengan kertas minyak, untuk mengelakkan karat, kakisan atau permukaan perlanggaran. Lebih banyak bahagian hendaklah disusun mengikut bahagian, dan kemudian diletakkan selepas menandakan.

(6) tanggalkan bahagian-bahagian kecil dan mudah hilang, seperti skru tetap, nat, pencuci dan pin, dan sebagainya, dan kemudian pasangkannya pada bahagian utama sejauh mungkin selepas pembersihan untuk mengelakkan kehilangan. Selepas bahagian-bahagian pada aci ditanggalkan, adalah lebih baik untuk memasangnya semula ke aci buat sementara waktu dalam susunan asal atau meletakkannya pada tali dengan dawai keluli, yang akan memberikan kemudahan yang besar kepada kerja pemasangan pada masa hadapan.

(7) keluarkan saluran, cawan minyak dan saluran minyak pelincir atau penyejukan lain, saluran air dan gas, semua jenis bahagian hidraulik, selepas pembersihan hendaklah menjadi meterai import dan eksport, untuk mengelakkan habuk dan kekotoran tenggelam.

(8) semasa membuka bahagian berputar, keadaan keseimbangan asal tidak boleh diganggu sejauh mungkin.

(9) bagi aksesori fasa yang terdedah kepada anjakan dan tidak mempunyai peranti penentuan kedudukan atau ciri arah, ia hendaklah ditanda selepas pembongkaran supaya mudah dikenal pasti semasa pemasangan.

II. Pemasangan mekanikal

Proses pemasangan mekanikal merupakan penghubung penting untuk menentukan kualiti pembaikan mekanikal, jadi ia mestilah:

(1) bahagian yang dipasang mesti memenuhi keperluan teknikal yang ditetapkan, dan mana-mana bahagian yang tidak memenuhi syarat tidak boleh dipasang. Bahagian ini mesti lulus pemeriksaan ketat sebelum pemasangan.

(2) Kaedah pemadanan yang betul mesti dipilih untuk memenuhi keperluan ketepatan pemadanan. Pembaikan mekanikal bagi sejumlah besar kerja adalah untuk memulihkan ketepatan pemadanan pemasangan bersama, boleh diguna pakai untuk memenuhi keperluan pemilihan, pembaikan, pelarasan dan kaedah lain. Kesan pengembangan haba harus diambil kira untuk jurang pemadanan. Bagi bahagian pemadanan yang diperbuat daripada bahan dengan pekali pengembangan yang berbeza, apabila suhu ambien semasa pemasangan sangat berbeza daripada suhu semasa operasi, perubahan jurang yang disebabkan oleh ini harus dikompensasikan.

(3) menganalisis dan menyemak ketepatan rantai dimensi pemasangan, dan memenuhi keperluan ketepatan melalui pemilihan dan pelarasan.

(4) untuk menangani susunan pemasangan bahagian mesin, prinsipnya ialah: pertama di dalam dan kemudian di luar, pertama sukar dan kemudian mudah, pertama ketepatan dan kemudian umum.

(5) memilih kaedah pemasangan dan peralatan serta alatan pemasangan yang sesuai.

(6) beri perhatian kepada pembersihan dan pelinciran bahagian. Bahagian yang dipasang mesti dibersihkan dengan teliti terlebih dahulu, dan bahagian yang bergerak hendaklah disalut dengan pelincir bersih pada permukaan yang bergerak relatif.

(7) beri perhatian kepada pengedap dalam pemasangan untuk mengelakkan "tiga kebocoran". Untuk menggunakan struktur pengedap dan bahan pengedap yang ditentukan, tidak boleh menggunakan pengganti sewenang-wenangnya. Beri perhatian kepada kualiti dan kebersihan permukaan pengedap. Beri perhatian kepada kaedah pemasangan pengedap dan ketat pemasangan, untuk pengedap statik boleh menggunakan pengedap pengedap yang sesuai.

(8) memberi perhatian kepada keperluan pemasangan peranti pengunci dan mematuhi peraturan keselamatan.

III. Perkara yang perlu diberi perhatian dalam pembongkaran dan pemasangan meterai mekanikal

Meterai mekanikal adalah salah satu cara yang paling berkesan untuk menghidupkan meterai badan mekanikal, ketepatan pemprosesannya sendiri agak tinggi, terutamanya cincin dinamik dan statik, jika kaedah pembongkaran tidak sesuai atau penggunaannya tidak betul, pemasangan meterai mekanikal bukan sahaja akan gagal mencapai tujuan pengedap, dan akan merosakkan komponen pengedap yang dipasang.

1. Langkah berjaga-jaga semasa pembongkaran

1) semasa menanggalkan meterai mekanikal, adalah dilarang sama sekali menggunakan tukul dan penyodok rata untuk mengelakkan kerosakan pada elemen pengedap.

2) Jika terdapat pengedap mekanikal di kedua-dua hujung pam, anda mesti berhati-hati dalam proses pembongkaran untuk mengelakkan salah satu daripada kehilangan yang lain.

3) Untuk pengedap mekanikal yang telah dikerjakan, jika permukaan pengedap bergerak apabila kelenjar longgar, bahagian cincin rotor dan stator harus diganti, dan ia tidak boleh digunakan lagi selepas diketatkan. Kerana selepas dilonggarkan, trek larian asal pasangan geseran akan berubah, pengedap permukaan sentuhan akan mudah rosak.

4) jika elemen pengedap terikat oleh kotoran atau kondensat, keluarkan kondensat sebelum menanggalkan pengedap mekanikal.

2. Langkah berjaga-jaga semasa pemasangan

1) Sebelum pemasangan, adalah perlu untuk memeriksa dengan teliti sama ada bilangan bahagian pengedap pemasangan mencukupi dan sama ada komponen rosak, terutamanya sama ada terdapat sebarang kecacatan seperti perlanggaran, retak dan ubah bentuk pada cincin dinamik dan statik. Jika terdapat sebarang masalah, baiki atau gantikan dengan alat ganti baharu.

2) periksa sama ada Sudut serong lengan atau kelenjar adalah sesuai, dan jika ia tidak memenuhi keperluan, ia mesti dipotong.

3) semua komponen pengedap mekanikal dan permukaan sentuhan pemasangan yang berkaitan mesti dibersihkan dengan aseton atau alkohol anhidrus sebelum pemasangan. Pastikan ia bersih semasa pemasangan, terutamanya cincin bergerak dan statik dan elemen pengedap tambahan hendaklah bebas daripada kekotoran dan habuk. Sapukan lapisan minyak atau minyak turbin yang bersih pada permukaan cincin bergerak dan pegun.

4) kelenjar atas perlu diketatkan selepas penjajaran gandingan. Bolt perlu diketatkan secara sekata untuk mengelakkan pesongan bahagian kelenjar. Periksa setiap titik dengan alat peraba atau alat khas. Ralat tidak boleh melebihi 0.05mm.

5) periksa jarak yang sepadan (dan konsentrisiti) antara kelenjar dan diameter luar aci atau lengan aci, dan pastikan keseragaman di sekelilingnya, dan periksa toleransi setiap titik dengan palam tidak lebih daripada 0.10mm.

6) Kuantiti mampatan spring hendaklah dijalankan mengikut peruntukan. Ia tidak dibenarkan terlalu besar atau terlalu kecil. Ralatnya ialah ± 2.00mm. Terlalu kecil akan menyebabkan tekanan khusus yang tidak mencukupi dan tidak boleh memainkan peranan pengedap, selepas spring yang dipasang di tempat duduk spring bergerak secara fleksibel. Apabila menggunakan satu spring, beri perhatian kepada arah putaran spring. Arah putaran spring hendaklah bertentangan dengan arah putaran aci.

7) cincin boleh alih hendaklah sentiasa fleksibel selepas pemasangan. Ia hendaklah dapat melantun semula secara automatik selepas menekan cincin boleh alih ke spring.

8) letakkan dahulu cincin pengedap cincin statik di bahagian belakang cincin statik, dan kemudian masukkan ke dalam penutup hujung pengedap. Beri perhatian kepada perlindungan bahagian cincin statik, untuk memastikan menegak bahagian cincin statik dan garisan tengah penutup hujung, dan alur anti-pusing belakang cincin statik sejajar dengan pin anti-pemindahan, tetapi jangan biarkan ia bersentuhan antara satu sama lain.

9) dalam proses pemasangan, tidak dibenarkan mengetuk elemen pengedap secara langsung dengan alat. Apabila perlu mengetuk, alat khas mesti digunakan untuk mengetuk elemen pengedap sekiranya berlaku kerosakan.